Закрытое акционерное общество «Красный Октябрь - Нева» - это крупнейший производитель малой сельхозтехники в России. Основной продукцией производства компании являются мотоблоки и мотокультиваторы.
ЗАО «КО-Нева» имеет зарегистрированную торговую марку - «Мототехника НЕВА», под которой продукция поставляется на российский и зарубежные рынки.
За долгие годы производственной деятельности у ЗАО «КО-Нева» сложились прочные отношения с ведущими мировыми производителями.
Продукция ЗАО «КО-Нева» продается практически во всех регионах России. Более 200 дилеров представляют мотоблоки «НЕВА» в своих магазинах. Свыше 150 компаний предлагают услуги сервисного обслуживания нашей техники.
ЗАО «КО-Нева» имеет сертификат менеджмента качества ISO 9001:2015. Выпускаемая нами продукция соответствует всем требованиям к качеству и безопасности, предъявляемым международными стандартами (сертификат соответствия европейским требованиям по безопасности СЕ).
Основание электротехнического завода АО «В. Савельев и КО». С этого момента начинается история ОАО «Красный Октябрь».
Серийный выпуск первого советского мотоцикла Л-300 «Красный Октябрь». Данные транспортные средства применялись в Красной Армии при осуществлении разведывательной и связной деятельности. В 1933 году на мотоцикле Л300 «Красный Октябрь» был установлен первый всесоюзный рекорд (1 км за 45 секунд).
Выпуск первых двигателей серии «Д». В период с 1956 по 1990 годы было выпущено более 10 000 000 изделий. Данные двигатели способствовали развитию в СССР целого семейства лёгкой мототехники (мотовелосипедов и легких мопедов).
Серийное производство двигателей Д-4 для мопедов «Рига-16», выпускаемых рижским мотозаводом «Sarkana Zvaigzne» («Красная Звезда»). Мощность одноцилиндровых двухтактных двигателей Д-4 составляла 1,0 л.с. Максимальная скорость была равна 40 км/ч.
Производство двигателей Д-4 для мотовелосипедов «Рига-18». Это был первый мопед, выпущенный серийно рижским мотозаводом «Sarkana Zvaigzne». В те годы мотовелосипед «Рига-18» у советской молодежи пользовался большой популярностью.
Установка двигателей Д-4 на мотовелосипеды «Гауя» Рига-2. Мопед имел хорошую амортизацию и являлся неутомимым видом индивидуального транспорта. Для езды в темное время суток мотовелосипед был снабжен фарой, питающейся от генератора.
Выпуск двигателей Д-5 мощностью 1,2 л.с. для легких мопедов «Рига-5». Это было удобное транспортное средство для городских и проселочных дорог. Емкость топливного бака двигателя (5,5 л) позволяла мопеду преодолевать довольно большие расстояния.
Серийное производство двухтактных одноцилиндровых двигателей Д-6 мощностью в 1,0 л.с. для мопедов «Рига-7» рижского мотозавода «Sarkana Zvaigzne» («Красная Звезда»). Двигатель Д-6 позволил установить на мопед фару и задний габаритный фонарь.
Установка двигателей Д-6 на мопеды «Рига-11». Конструкция мопеда была модернизирована с учетом долголетнего опыта эксплуатации предыдущих моделей. Расположенный в задней части мопеда топливный бак вместе с багажником образовывал большую платформу, на которой можно было перевозить груз до 15 кг.
Начало серийного производства мотоблоков «НЕВА» МБ-1. Это были первые мотоблоки, произведенные в России. Впоследствии модель «НЕВА» МБ-1 послужила прообразом для создания мотоблоков другими российскими производителями.
Выпуск мотоблоков «НЕВА» МБ-2. Данная модель в течение многих лет считалась одним из лучших мотоблоков в России
Изготовление мотора для мопеда Минского завода ММВЗ "Кроха". Мопед разгонялся до 25 км/ч и расходовал при этом около 1.8 литров горючего.
Организация на базе производства товаров народного потребления СПб ОАО «Красный Октябрь» Закрытого акционерного общества «Красный Октябрь-Нева».
Присуждение ЗАО «КО-Нева» премии Правительства Санкт-Петербурга по качеству (1-е место).
Присуждение продукции ЗАО «КО-Нева» звания «Сто лучших товаров России». Данного звания удостаивались в разные годы мотокультиваторы «НЕВА» МК80 и МК200, а также мотоблоки МБ1 «МультиАГРО» и МБ23 «МультиАГРО»
ЗАО «КО-Нева» начинает серийный выпуск минибагги, предназначенных для активного отдыха и развлечения детей в возрасте от 6 лет, а также для обучения юных водителей базовым навыкам вождения.
Начат выпуск мотобуксировщика НЕВА МС1, самого компактного мотобуксировщик для рыбалки.
Запущен в производство тротуарный ледокол НЕВА для очистки от наледи и спрессованного снега любых поверхностей: асфальта, бетона, плитки, гранита.
Начинается выпуск садового минитрактора. Большое количество насадок делает трактор многофункциональным и очень популярным у покупателей.
Стартует выпуск фронтального погрузчика. Новинка вызывает огромный интерес у представителей бизнеса и госкомпаний из разных регионов России.
